۱۶ هزار پوشش پلاک موتورسیکلت رفع اثر شده است
تاریخ انتشار: ۲۷ آذر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۳۱۵۷۹۱
به گزارش گروه فرهنگ و جامعه خبرگزاری علم و فناوری آنا، سرهنگ حمید طریقت گفت: تخلفاتی چون تردد در خطوط ویژه، عدم استفاده از کلاه ایمنی، تردد خلاف جهت و عبور از چراغ قرمز تخلفاتی بسیار خطرناک هستند که می‌تواند جان موتورسواران را به خطر بیاندازند.
وی افزود: یکی دیگر از انواع تخلفات، تخلفات پلاک می‌باشد که فراوانی زیادی نیز دارد و بیشتر به ناخوانا بودن پلاک، پوشش پلاک و مخدوشی پلاک می‌باشد که موتورسواران به جهت تخلفاتی که قصد انجام آن را دارند این کار را انجام می‌دهند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
فرمانده یگان عملیات پلیس راهور تهران بزرگ بیان داشت: مطابق ماده ۲۰ قانون رسیدگی به تخلفات، پلیس راهور تهران بزرگ با تخلفات موتورسواران برخورد قانونی لازم را انجام می‌دهد.
سرهنگ حمید طریقت افزود: در همین راستا و از ۷ آذر ماه تاکنون طرح رفع اثر پوشش پلاک در سطح شهر تهران با تدابیر رئیس پلیس راهور تهران بزرگ شروع شده و بازخورد بسیار خوبی را نیز شاهد بوده‌ایم.
وی گفت: وقتی همکاران بنده به کمک تیم‌های پلیس پیشگیری و آگاهی و شهرداری تهران که طرح این رفع اثر را انجام می‌دادند، خیلی از کسبه و شهروندانی که این اقدام پلیس را مشاهده می‌کردند خوشحال بودند و استقبال داشتند.
وی گفت: از تاریخ اجرای طرح از ۷ آذر تاکنون ۱۶ هزار پلاک موتور سیکلت در محل رفع اثر پلاک شده و پلاک آنان خوانا و برای پلیس خوانا شده است.
سرهنگ طریقت گفت: از ابتدای سال جاری نیز بیش از ۱۲۶ هزار موتورسیکلت که اقدام به پوشش پلاک کرده بودند اعمال قانون شده‌اند.
فرمانده یگان عملیات پلیس راهور تهران بزرگ بیان داشت: این طرح در مناطق مرکزی بویژه در منطقه ۱۲ اجرا شد که ابتدا با رویکرد آموزشی بود و حتی جریمه و اعمال قانون هم در وهله اول نداشتیم و در نهایت مدام این طرح انجام شد و الان هم رفع اثر صورت می‌گیرد و هم اعمال قانون را در این طرح که هم اکنون نیز در حال اجراست داریم.
انتهای پیام/
منبع: آنا
کلیدواژه: موتورسیکلت سرهنگ طریقت پلیس راهور تهران بزرگ تخلفات رانندگی پلیس راهور تهران بزرگ پوشش پلاک رفع اثر
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت ana.press دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «آنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۳۱۵۷۹۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
آزاد سازی ۱۳هزار پلاک فرسوده حریم ریلی منطقه ۱۷ تهران
مهرداد بذرپاش وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه خط راه آهن در منطقه ۱۷ شهری تهران در سال‌های گذشته به دلیل ایجاد آسایش و امنیت از روی زمین به زیر زمین منتقل شده است، تصریح کرد: بعد از این عملیات چندین موضوع مورد تاکید قرار گرفت از جمله این موضوعات، ایمنی تونل احداث شده، تهویه مناسب تونل، روشنایی کافی تونل و همچنین امکان تخلیه سریع مسافران هنگام بحران بود که بر رعایت آنها تأکید شد.
وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: در توافق شرکت راه آهن با شهرداری تهران بنا شد تا زمین‌های روی تونل ریلی زیرزمینی برای رفاه حال مردم واگذار شود. در این توافق، شهرداری تهران، مکلف به مناسب سازی، ایجاد فضای سبز و احداث پیاده رو شد که هم اکنون بخشی از فضای سبز و پیاده رو‌ها برای رفاه حال مردم منطقه ایجاد شده و بخشی از کار باقی مانده است.
بذرپاش با اشاره به اینکه اکنون اختلاف نظر‌هایی در خصوص زمین‌های روی این تونل ریلی زیرزمینی وجود دارد، توضیح داد: در خصوص حریم‌هایی مسیر راه آهن باید تصمیم گیری شود، در حریم ۱۷ متری، ایمنی الزامی است و باید حفظ شود و در حریم ۳۰ متری برخی مناطق نیاز است تا تسهیل‌گری‌هایی انجام شود.
وی افزود: هم‌اکنون پیشنهاد وزارت راه و شهرسازی برای حریم بعد از ۱۷ متر در محدوده ۳۰ متری به دولت ارائه شده که در کمیسیون زیربنایی دولت به تصویب رسیده است و هم اکنون منتظر تایید هیأت وزیران است که با تصویب پیشنهاد وزارت راه و شهرسازی گشایش خوبی برای ساکنان مسیر ریلی منطقه ۱۷ اتفاق می‌افتد.
بذرپاش ادامه داد: در صورت تصویب هیئت وزیران، محدوده ۳۰ متری از حریم ۱۷ متری ریلی که اکثراً نیز بافت فرسوده است امکان نوسازی را پیدا می‌کنند. این حریم‌ها با رعایت حقوقی که باید به دولت و راه آهن پرداخت شود آزادسازی می‌شوند و مجوز ساخت و ساز خواهند یافت.
نوسازی بافت فرسوده شهری سیاست اصلی دولت است
وی با تاکید بر اینکه نوسازی بافت فرسوده سیاست‌های اصلی دولت است، توضیح داد: ۱۳ هزار پلاک در منطقه ۱۷ تهران و در محدوده تونل ریلی وجود دارد که به عنوان پلاک فرسوده هستند و در صورت موافقت هیأت دولت با امکان ساخت و ساز، بافت فرسوده منطقه نوسازی می‌شود.
بذرپاش گفت: با آزادسازی ۱۳ هزار پلاک فرسوده حریم ۳۰ متری تونل ریلی منطقه ۱۷ تهران امکان ساخت ۳۰ هزار واحد مسکونی فراهم می‌شود که گشایش خوبی برای شهر تهران خواهد بود.
باشگاه خبرنگاران جوان اقتصادی راه و شهرسازی
خودکشی از رزیدنتها به پزشکان رسیده؛ چرا دکتر سمیرا آلسعیدی خودکشی کرد؟/ «خودکشی پزشکان بهمثابه یک انتحار اجتماعی است»